[0001] 技術(shù)領(lǐng)域
[0002] 本實用新型屬于車間除塵裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種氣動吹淋風(fēng)淋室。
[0003] 背景技術(shù)
[0004] 為保持車間內(nèi)的無塵環(huán)境，車間內(nèi)經(jīng)常設(shè)置有風(fēng)淋室，用于在人或貨物進入車間之間進行除塵處理，風(fēng)淋室的工作原理為：空氣先經(jīng)過初步過濾，經(jīng)過風(fēng)淋室高壓風(fēng)機將空氣壓入風(fēng)淋室的靜壓箱內(nèi)，然后經(jīng)過高效過濾器過濾處理，進而得到潔凈的空氣，潔凈氣流由可旋轉(zhuǎn)噴嘴從各個方向噴射到人或貨物上，從而有效的清除塵埃粒子。
[0005] 常用的風(fēng)淋室，長時間工作后，會發(fā)生電機溫度過高而導(dǎo)致電機的磁性材料退磁，從而導(dǎo)致力矩下降乃至失步的問題。
[0006] 實用新型內(nèi)容
[0007] 本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種避免電機溫度過高引起吹淋效率低下的氣動吹淋風(fēng)淋室。
[0008] 本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的解決方案是：提供一種氣動吹淋風(fēng)淋室，包括風(fēng)淋區(qū)、進氣室以及靜壓箱，還包括空壓機，所述進氣室內(nèi)設(shè)置有氣動閥，所述氣動閥與所述空壓機的輸出端連通，且所述氣動閥設(shè)置于所述進氣室與所述靜壓箱的交匯處，用于控制所述空壓機向所述靜壓箱通氣或斷氣。
[0009] 作為上述技術(shù)方案的進一步改進，還包括感應(yīng)裝置，所述感應(yīng)裝置與所述氣動閥電連接，所述感應(yīng)裝置感應(yīng)所述風(fēng)淋區(qū)內(nèi)是否進出人或貨物，進而驅(qū)動所述氣動閥的通斷。
[0010] 作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述感應(yīng)裝置固設(shè)于所述風(fēng)淋區(qū)內(nèi)。
[0011] 作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述感應(yīng)裝置固設(shè)于所述氣動閥上，且所述感應(yīng)裝置的感應(yīng)端朝向所述風(fēng)淋區(qū)設(shè)置。
[0012] 作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述進氣室、靜壓箱、氣動閥以及空壓機的數(shù)量均為2個，2個所述進氣室、靜壓箱分別固設(shè)于所述風(fēng)淋區(qū)兩側(cè)，每個所述靜壓箱內(nèi)均固設(shè)有一個所述氣動閥，且每個所述氣動閥均連通有一個所述空壓機。
[0013] 作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述空壓機的輸出端與所述氣動閥之間設(shè)置有通氣管，用于將所述空壓機與所述氣動閥通氣連接。
[0014] 本實用新型的有益效果是：
[0015] 本實用新型的氣動吹淋風(fēng)淋室設(shè)置有空壓機以及氣動閥，氣動閥固設(shè)于進氣室內(nèi)，氣動閥與空壓機通氣連接，通過氣動閥的開閉控制空壓機向靜壓箱的供氣與否，取消了傳統(tǒng)的風(fēng)機供氣的結(jié)構(gòu)，避免了風(fēng)機長時間工作、溫度升高而導(dǎo)致的吹淋效率低的問題。
[0016] 附圖說明
[0017] 圖1是本實用新型的氣動吹淋風(fēng)淋室的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018] 具體實施方式
[0019] 以下將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進行清楚、完整地描述，以充分地理解本實用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實施例只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，基于本實用新型的實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬于本實用新型保護的范圍。另外，專利中涉及到的所有聯(lián)接/連接關(guān)系，并非單指構(gòu)件直接相接，而是指可根據(jù)具體實施情況，通過添加或減少聯(lián)接輔件，來組成更優(yōu)的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。本實用新型中的各個技術(shù)特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。
[0020] 如圖1，本實用新型提供了一種氣動吹淋風(fēng)淋室，包括風(fēng)淋區(qū)1、進氣室2、靜壓箱3，風(fēng)淋區(qū)1、進氣室2、靜壓箱3分別通氣設(shè)置，該氣動吹淋風(fēng)淋室，通過進氣室2向靜壓箱3通入氣流，然后氣流經(jīng)靜壓箱3內(nèi)過濾后噴向風(fēng)淋區(qū)1內(nèi)，對風(fēng)淋區(qū)1內(nèi)的人或貨物進行吹淋處理，以除去人或貨物的塵埃，保證車間內(nèi)的潔凈。
[0021] 為了解決傳統(tǒng)風(fēng)淋室長時間工作后電機溫度過高，磁性材料退磁，從而無法正常工作，本實用新型的氣動吹淋風(fēng)淋室取消了風(fēng)機的設(shè)置，而設(shè)置了空壓機4，并在進氣室2內(nèi)固設(shè)有氣動閥5，通過控制氣動閥5的開關(guān)，可以控制進氣室2向靜壓箱3內(nèi)通氣或斷氣，氣動閥5與空壓機4的輸出端通氣連接，進而氣動閥5可以控制空壓機4向靜壓箱3內(nèi)的通氣或斷氣。
[0022] 優(yōu)選的，空壓機4的輸出端與氣動閥5之間設(shè)置有通氣管40，通過通氣管40實現(xiàn)空壓機4與氣動閥5之間的通氣連接。在本實施方式中，空壓機4可以設(shè)置在進氣室2外。
[0023] 作為一種更優(yōu)的實施例，本實用新型的氣動吹淋風(fēng)淋室還包括感應(yīng)裝置(圖中未示出)，感應(yīng)裝置與氣動閥5電連接，感應(yīng)裝置用于感應(yīng)風(fēng)淋區(qū)1內(nèi)是否進出人或貨物，進而驅(qū)動氣動閥5的開啟或關(guān)閉，當(dāng)風(fēng)淋區(qū)1進入人或貨物時，感應(yīng)裝置做出感應(yīng)，并驅(qū)動氣動閥5開啟，空壓機4向靜壓箱3內(nèi)通氣，經(jīng)過靜壓箱3內(nèi)過濾的空氣就可以噴向風(fēng)淋區(qū)1，進而除塵處理，當(dāng)人或貨物離開風(fēng)淋區(qū)1時，感應(yīng)裝置做出相應(yīng)的感應(yīng)，進而驅(qū)動氣動閥5關(guān)閉，進而風(fēng)淋區(qū)1內(nèi)工作停止。
[0024] 本實施例中，感應(yīng)裝置固設(shè)于吹淋區(qū)1內(nèi)，或者，感應(yīng)裝置也可設(shè)置在進氣室2內(nèi)，此時，感應(yīng)裝置的感應(yīng)端朝向風(fēng)淋室1設(shè)置。
[0025] 優(yōu)選的，本實施例中，感應(yīng)裝置為紅外感應(yīng)器。
[0026] 作為一種優(yōu)選的實施方式，風(fēng)淋區(qū)1、進氣室2、靜壓箱3、空壓機4、氣動閥5的數(shù)量為兩個，2個進氣室2、靜壓箱3分別固設(shè)于風(fēng)淋區(qū)1的兩側(cè)，每個進氣室2內(nèi)均固設(shè)有氣動閥5，每個氣動閥5均通氣連接有一個空壓機4，如此，可以在風(fēng)淋區(qū)1的兩側(cè)同時對風(fēng)淋區(qū)1內(nèi)進行吹淋處理，進而可以全方位的達到吹淋效果。
[0027] 靜壓箱3內(nèi)固設(shè)有若干噴嘴30，噴嘴30轉(zhuǎn)動設(shè)置于靜壓箱3與風(fēng)淋區(qū)1的交匯處，進而噴嘴30將靜壓箱3內(nèi)的空氣以不同的角度吹入風(fēng)淋區(qū)1內(nèi)。
[0028] 靜壓箱3內(nèi)還開設(shè)有潔凈區(qū)31，若干噴嘴30均設(shè)置于潔凈區(qū)31內(nèi)，進而使?jié)崈魠^(qū)31與風(fēng)淋區(qū)1通氣連接，潔凈區(qū)31遠離于風(fēng)淋區(qū)1固設(shè)有空氣過濾器32，潔凈區(qū)31通過空氣過濾器32與靜壓箱3通氣連接，工作時，靜壓箱3內(nèi)的空氣經(jīng)過空氣過濾器32過濾得到潔凈的空氣，然后潔凈的空氣通過若干噴嘴30噴向風(fēng)淋區(qū)1，達到清潔風(fēng)淋區(qū)1內(nèi)的人或貨物的目的。
[0029] 本實用新型的氣動吹淋風(fēng)淋室，還包括前門7與后門(圖中未示出)，前門7與后門分別固設(shè)于風(fēng)淋區(qū)1的前后兩側(cè)，通過后門可進入車間內(nèi)。
[0030] 以上是對本實用新型的較佳實施例進行了具體說明，但本實用新型并不限于所述實施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型精神的前提下還可做出種種的等同變形或替換，這些等同的變形或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。

佰倫風(fēng)淋室部分客戶案例：旺旺集團，三九藥業(yè)，京東方電子，大眾汽車（佛山/寧波）等。

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