快拆移動(dòng)式GIS防塵棚
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及GIS安裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種快拆移動(dòng)式GIS防塵棚。

背景技術(shù)
GIS電氣設(shè)備又稱氣體絕緣金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備，GIS的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、可靠性高、配置靈活、安裝方便、安全性強(qiáng)、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，維護(hù)工作量很小，在戶外220千伏GIS設(shè)備安裝過(guò)程中，按照施工規(guī)范、國(guó)家電網(wǎng)、廠家安裝各相關(guān)要求，需在安裝時(shí)搭設(shè)戶外防塵室。
GIS設(shè)備在安裝的過(guò)程中，按照規(guī)范需要在防塵室中進(jìn)行。而現(xiàn)有的防塵室移動(dòng)不便，當(dāng)GIS設(shè)備在防塵室中安裝完成后，需要利用吊機(jī)將防塵室像蓋子一樣吊離GIS設(shè)備的上方，然后才能對(duì)GIS設(shè)備進(jìn)行吊裝。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有的防塵室移動(dòng)不便的缺點(diǎn)，提出一種快拆移動(dòng)式GIS防塵棚，移動(dòng)方便。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：
一種快拆移動(dòng)式GIS防塵棚，包括防塵罩、支架以及兩個(gè)相互平行的軌道，防塵罩蓋在支架上，支架滑動(dòng)連接在軌道的上側(cè)，防塵罩的一側(cè)設(shè)置有門(mén)洞，門(mén)洞設(shè)置有門(mén)布，門(mén)布和門(mén)洞之間通過(guò)拉鏈連接，支架包括滑動(dòng)連接在軌道的上側(cè)的滑動(dòng)組件，每個(gè)軌道的上側(cè)均設(shè)置有兩個(gè)滑動(dòng)組件，滑動(dòng)組件的上側(cè)螺紋連接有沿豎向延伸的立柱，支架還包括收縮架，收縮架包括設(shè)置在立柱之間的連接座，連接座固定連接有四個(gè)球頭座，球頭座轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿，連接桿遠(yuǎn)離球頭座的一端和立柱的上端可拆卸連接。
通過(guò)上述設(shè)置，使得本申請(qǐng)安裝方便并且便于移動(dòng)。具體的，安裝時(shí)，先將滑動(dòng)組件放置在軌道上，每個(gè)軌道上放置兩個(gè)滑動(dòng)組件，然后在滑動(dòng)組件的上側(cè)安裝立柱，立柱和滑動(dòng)組件螺紋連接，從而便于立柱的拆裝，然后安裝收縮架，安裝時(shí)，四個(gè)連接桿和四個(gè)立柱的上端一一對(duì)應(yīng)，連接桿遠(yuǎn)離連接座的一端和對(duì)應(yīng)的立柱的上端連接，至此，支架安裝完成，然后將防塵罩蓋在支架上，至此本申請(qǐng)安裝完成。其中，通過(guò)球頭座，可實(shí)現(xiàn)連接座和連接桿之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)軌道間距的調(diào)節(jié)，以及滑動(dòng)組件間距的調(diào)節(jié)，進(jìn)而調(diào)節(jié)本申請(qǐng)的體積，此時(shí)只需要蓋上相應(yīng)尺寸的防塵罩即可。
本申請(qǐng)?jiān)谶M(jìn)行拆卸時(shí)，先將防塵罩從支架上取下，然后將連接桿和立柱之間的連接斷開(kāi)，并將收縮架從立柱上取下，然后將立柱從滑動(dòng)組件上取下，最后收回滑動(dòng)組件以及導(dǎo)軌即可，十分便捷。
當(dāng)GIS設(shè)備在本申請(qǐng)內(nèi)安裝完成后，拉開(kāi)拉鏈，將門(mén)布取下，此時(shí)門(mén)洞被打開(kāi)，然后滑動(dòng)組件沿軌道滑動(dòng)，使得整個(gè)支架沿軌道滑動(dòng)，GIS設(shè)備從門(mén)洞出來(lái)，并將GIS設(shè)備暴露在空氣中，此時(shí)即可對(duì)GIS設(shè)備進(jìn)行吊裝，十分方便。
進(jìn)一步的，軌道的上側(cè)設(shè)置有限位槽，限位槽的延伸方向和軌道的延伸方向一致，滑動(dòng)組件包括主體以及固定連接在主體的上側(cè)的螺紋套，主體的下側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪，滾輪的下側(cè)嵌入限位槽內(nèi)，立柱的下端和螺紋套螺紋連接，主體螺紋連接有固定螺栓，固定螺栓和滾輪抵接。
通過(guò)上述設(shè)置，可使得滑動(dòng)組件具有較好的穩(wěn)定性。具體的，限位槽限定了滾輪運(yùn)動(dòng)的路徑，防止?jié)L輪和軌道脫開(kāi)，螺紋套使得立柱和滑動(dòng)組件連接更加牢固，當(dāng)固定螺栓和滾輪抵接時(shí)，滾輪被鎖死，可防止滑動(dòng)組件沿軌道滑動(dòng)，從而將支架固定在導(dǎo)軌上，當(dāng)支架需要移動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)固定螺栓，使得固定螺栓和滾輪脫開(kāi)。
進(jìn)一步的，軌道遠(yuǎn)離另一個(gè)軌道的一側(cè)設(shè)置有擋板，擋板的延伸方向和軌道的延伸方向一致，且擋板和水平面垂直，擋板的下側(cè)靠近地面，主體和擋板滑動(dòng)連接，擋板遠(yuǎn)離軌道的一側(cè)固定連接有若干螺柱，螺柱沿?fù)醢宓难由旆较蛞来卧O(shè)置，防塵罩的下緣被螺柱穿過(guò)，螺柱螺紋連接有用于防止防塵罩和螺柱脫開(kāi)的螺母。
通過(guò)上述設(shè)置，可增加本申請(qǐng)的防塵效果，具體的，擋板和導(dǎo)軌的間距小于5mm，并且擋板的下側(cè)靠近地面，從而可減少外界的灰塵從防塵罩的下側(cè)進(jìn)入，而螺桿的設(shè)置方便將防塵罩固定在支架上，另外，擋板和滑動(dòng)組件滑動(dòng)連接，擋板不影響滑動(dòng)組件間距的調(diào)節(jié)。
進(jìn)一步的，所述擋板上設(shè)置有凸起，所述凸起的橫截面呈T字形，所述凸起的延伸方向和所述擋板的延伸方向一致，所述主體設(shè)置有和所述凸起適配的滑槽，所述凸起嵌入所述滑槽并和所述滑槽滑動(dòng)連接。
進(jìn)一步的，防塵罩的下緣設(shè)置有用于避讓軌道和擋板的避讓槽。
進(jìn)一步的，立柱的上端設(shè)置有用于和連接桿連接的連接頭，連接頭包括和立柱轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)板，轉(zhuǎn)動(dòng)板的上側(cè)固定連接有四個(gè)限位柱，連接桿遠(yuǎn)離連接座的一端固定連接有連接球，連接球設(shè)置在限位柱之間，限位柱的間距小于連接座的直徑，連接桿從其中兩個(gè)限位柱之間穿過(guò)，轉(zhuǎn)動(dòng)板的上側(cè)設(shè)置有限位板，限位板和轉(zhuǎn)動(dòng)板之間形成容納空間，連接球設(shè)置在容納空間內(nèi)，限位柱穿過(guò)限位板，限位柱螺紋連接有和限位板的上側(cè)抵接的螺母。
通過(guò)上述設(shè)置，實(shí)現(xiàn)立柱和連接桿之間的可拆卸連接。具體的，利用螺母，使得連接球被擠壓在轉(zhuǎn)動(dòng)板和限位板之間，另外，限位柱的間距小于連接球的直徑，從而將連接球限定在容納空間內(nèi)。
進(jìn)一步的，防塵罩的下緣至地面的距離小于5mm。
通過(guò)上述設(shè)置，使得本申請(qǐng)防塵效果較好。
進(jìn)一步的，防塵罩的材質(zhì)為帆布。
通過(guò)上述設(shè)置，使得防塵罩的強(qiáng)度較好，不容易損壞，從而可實(shí)現(xiàn)防塵罩的重復(fù)利用，有利于環(huán)保。

附圖說(shuō)明
圖1為實(shí)施例的剖視圖。
圖2為圖1的A處放大圖。
圖3為實(shí)施例的正視圖。
圖4為支架的側(cè)視圖。
圖5為圖4安裝擋板后的示意圖。
圖6為圖5的俯視圖。

具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。
參見(jiàn)圖1至圖6，一種快拆移動(dòng)式GIS防塵棚，包括防塵罩11、支架12以及兩個(gè)相互平行的軌道13，防塵罩11蓋在支架12上，支架12滑動(dòng)連接在軌道13的上側(cè)，防塵罩11的一側(cè)設(shè)置有門(mén)洞，門(mén)洞設(shè)置有門(mén)布111，門(mén)布111和門(mén)洞之間通過(guò)拉鏈112連接，支架12包括滑動(dòng)連接在軌道13的上側(cè)的滑動(dòng)組件121，每個(gè)軌道13的上側(cè)均設(shè)置有兩個(gè)滑動(dòng)組件121，滑動(dòng)組件121的上側(cè)螺紋連接有沿豎向延伸的立柱122，支架12還包括收縮架123，收縮架123包括設(shè)置在立柱122之間的連接座1231，連接座1231固定連接有四個(gè)球頭座1232，球頭座1232轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿1233，連接桿1233遠(yuǎn)離球頭座1232的一端和立柱122的上端可拆卸連接。
通過(guò)上述設(shè)置，使得本申請(qǐng)安裝方便并且便于移動(dòng)。具體的，安裝時(shí)，先將滑動(dòng)組件121放置在軌道13上，每個(gè)軌道13上放置兩個(gè)滑動(dòng)組件121，然后在滑動(dòng)組件121的上側(cè)安裝立柱122，立柱122和滑動(dòng)組件121螺紋連接，從而便于立柱122的拆裝，然后安裝收縮架123，安裝時(shí)，四個(gè)連接桿1233和四個(gè)立柱122的上端一一對(duì)應(yīng)，連接桿1233遠(yuǎn)離連接座1231的一端和對(duì)應(yīng)的立柱122的上端連接，至此，支架12安裝完成，然后將防塵罩11蓋在支架12上，至此本申請(qǐng)安裝完成。其中，通過(guò)球頭座1232，可實(shí)現(xiàn)連接座1231和連接桿1233之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)軌道13間距的調(diào)節(jié)，以及滑動(dòng)組件121間距的調(diào)節(jié)，進(jìn)而調(diào)節(jié)本申請(qǐng)的體積，此時(shí)只需要蓋上相應(yīng)尺寸的防塵罩11即可。
本申請(qǐng)?jiān)谶M(jìn)行拆卸時(shí)，先將防塵罩11從支架12上取下，然后將連接桿1233和立柱122之間的連接斷開(kāi)，并將收縮架123從立柱122上取下，然后將立柱122從滑動(dòng)組件121上取下，最后收回滑動(dòng)組件121以及導(dǎo)軌即可，十分便捷。
當(dāng)GIS設(shè)備在本申請(qǐng)內(nèi)安裝完成后，拉開(kāi)拉鏈112，將門(mén)布111取下，此時(shí)門(mén)洞被打開(kāi)，然后滑動(dòng)組件121沿軌道13滑動(dòng)，使得整個(gè)支架12沿軌道13滑動(dòng)，GIS設(shè)備從門(mén)洞出來(lái)，并將GIS設(shè)備暴露在空氣中，此時(shí)即可對(duì)GIS設(shè)備進(jìn)行吊裝，十分方便。
作為一種實(shí)現(xiàn)方式，軌道13的上側(cè)設(shè)置有限位槽131，限位槽131的延伸方向和軌道13的延伸方向一致，滑動(dòng)組件121包括主體1211以及固定連接在主體1211的上側(cè)的螺紋套1212，主體1211的下側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪1213，滾輪1213的下側(cè)嵌入限位槽131內(nèi)，立柱122的下端和螺紋套1212螺紋連接，主體1211螺紋連接有固定螺栓1214，固定螺栓1214和滾輪1213抵接。
通過(guò)上述設(shè)置，可使得滑動(dòng)組件121具有較好的穩(wěn)定性。具體的，限位槽131限定了滾輪1213運(yùn)動(dòng)的路徑，防止?jié)L輪1213和軌道13脫開(kāi)，螺紋套1212使得立柱122和滑動(dòng)組件121連接更加牢固，當(dāng)固定螺栓1214和滾輪1213抵接時(shí)，滾輪1213被鎖死，可防止滑動(dòng)組件121沿軌道13滑動(dòng)，從而將支架12固定在導(dǎo)軌上，當(dāng)支架12需要移動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)固定螺栓1214，使得固定螺栓1214和滾輪1213脫開(kāi)。
作為一種實(shí)現(xiàn)方式，軌道13遠(yuǎn)離另一個(gè)軌道13的一側(cè)設(shè)置有擋板132，擋板132的延伸方向和軌道13的延伸方向一致，且擋板132和水平面垂直，擋板132的下側(cè)靠近地面，主體1211和擋板132滑動(dòng)連接，擋板132遠(yuǎn)離軌道13的一側(cè)固定連接有若干螺柱133，螺柱133沿?fù)醢?32的延伸方向依次設(shè)置，防塵罩11的下緣被螺柱133穿過(guò)，螺柱133螺紋連接有用于防止防塵罩11和螺柱133脫開(kāi)的螺母134。
通過(guò)上述設(shè)置，可增加本申請(qǐng)的防塵效果，具體的，擋板132和導(dǎo)軌的間距小于5mm，并且擋板132的下側(cè)靠近地面，從而可減少外界的灰塵從防塵罩11的下側(cè)進(jìn)入，而螺桿的設(shè)置方便將防塵罩11固定在支架12上，另外，擋板132和滑動(dòng)組件121滑動(dòng)連接，擋板132不影響滑動(dòng)組件121間距的調(diào)節(jié)。
作為一種實(shí)現(xiàn)方式，所述擋板132上設(shè)置有凸起1321，所述凸起1321的橫截面呈T字形，所述凸起1321的延伸方向和所述擋板132的延伸方向一致，所述主體1211設(shè)置有和所述凸起1321適配的滑槽12111，所述凸起1321嵌入所述滑槽12111并和所述滑槽12111滑動(dòng)連接。
作為一種實(shí)現(xiàn)方式，防塵罩11的下緣設(shè)置有用于避讓軌道13和擋板132的避讓槽113。
作為一種實(shí)現(xiàn)方式，立柱122的上端設(shè)置有用于和連接桿1233連接的連接頭1221，連接頭1221包括和立柱122轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)板12211，轉(zhuǎn)動(dòng)板12211的上側(cè)固定連接有四個(gè)限位柱12212，連接桿1233遠(yuǎn)離連接座1231的一端固定連接有連接球12331，連接球12331設(shè)置在限位柱12212之間，限位柱12212的間距小于連接座1231的直徑，連接桿1233從其中兩個(gè)限位柱12212之間穿過(guò)，轉(zhuǎn)動(dòng)板12211的上側(cè)設(shè)置有限位板12213，限位板12213和轉(zhuǎn)動(dòng)板12211之間形成容納空間，連接球12331設(shè)置在容納空間內(nèi)，限位柱12212穿過(guò)限位板12213，限位柱12212螺紋連接有和限位板12213的上側(cè)抵接的螺母134。
通過(guò)上述設(shè)置，實(shí)現(xiàn)立柱122和連接桿1233之間的可拆卸連接。具體的，利用螺母134，使得連接球12331被擠壓在轉(zhuǎn)動(dòng)板12211和限位板12213之間，另外，限位柱12212的間距小于連接球12331的直徑，從而將連接球12331限定在容納空間內(nèi)。
作為一種實(shí)現(xiàn)方式，防塵罩11的下緣至地面的距離小于5mm。
通過(guò)上述設(shè)置，使得本申請(qǐng)防塵效果較好。
作為一種實(shí)現(xiàn)方式，防塵罩11的材質(zhì)為帆布。
通過(guò)上述設(shè)置，使得防塵罩11的強(qiáng)度較好，不容易損壞，從而可實(shí)現(xiàn)防塵罩11的重復(fù)利用，有利于環(huán)保。
應(yīng)當(dāng)理解的是，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。

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